Phi công sẽ nghỉ ngơi như thế nào trên những chuyến bay đường dài? Điều này còn phụ thuộc vào loại máy bay và chuyến bay, phi công sẽ được cấp một buồng riêng gần khu vực khoang lái, một cabin riêng hoặc một chỗ ngồi trong khoang hạng sang.

Phi công có nghỉ ngơi trong suốt hành trình bay không?

Phi công cũng cần được nghỉ ngơi như chúng ta và nó cũng tùy thuộc vào độ dài của chuyến bay.

Đối với những chuyến bay ngắn, phi công sẽ không rời buồng lái trừ trường hợp họ muốn đi vệ sinh. Với những chuyến bay dài hơn 8 giờ đồng hồ, người phi công sẽ thay phiên với một phi công khác và ngủ một giấc trước khi hạ cánh.

Khu vực nghỉ ngơi dành cho phi công và tổ bay được chia làm 3 hạng. Điều này cũng còn tùy thuộc vào độ dài của chuyến bay.

• Hạng 3: Một ghế ngồi có chức năng ngả ra sau và có thêm chỗ để chân. Thường sẽ không dành cho phi công vì họ sẽ phải ở yên trong buồng lá khi chuyến bay quá ngắn.
• Hạng 2: Một ghế nằm riêng trong khoang thương gia.
• Hạng 1: Một khoang riêng cách biệt với khoang hành khách và buồng lái.

Trong hầu hết các chuyến bay dài, họ sẽ được sử dụng khu vực nghỉ ngơi hạng 1.

Phi công nghỉ ngơi lúc nào trên máy bay?

Phi công luôn được bố trí một khu vực nghỉ ngơi đặc biệt trên một chuyến bay dài, khu vực này nằm ở phần đầu máy bay và được trang bị cửa khóa điện.

Vị trí này còn thay đổi tùy thuộc vào loại máy bay. Với các dòng máy bay Boeing (Boeing 777 và 787), có một căn phòng đặc biệt dành cho phi công nằm ở phía trên khoang thương gia.

Đối với dòng máy bay của Airbus, nó được đặt gần khoang lái, cũng ở phía trên khoang thương gia giống như thiết kế của Boeing.

Đối với những dòng máy bay lớn hơn như Airbus A380, khu vực nghỉ ngơi của phi công sẽ nằm ở trên cửa khoang lái hoặc ở khoang dưới (nằm ở sát tầng 2 của máy bay).

Một vài khu vực nghỉ ngơi sẽ có vách ngăn (để tăng sự riêng tư), đèn, gối và chăn dành cho ghế ngồi hạng nhất, và hệ thống điều hòa riêng biệt. Tùy thuộc vào loại máy bay, một vài khu vực nghỉ ngơi còn có thêm màn hình xem phim để phi công có thể giải trí.

Khi nào phi công có thể được nghỉ ngơi?

Trong một chuyến bay dài, khoảng 12 tiếng, sẽ có 4 phi công.

• Phi công A sẽ được phân công nhiệm vụ lái máy bay và chịu trách nhiệm cho việc cất cánh và hạ cánh.
• Phi công B sẽ được chọn làm phi công giám sát và sẽ là người phát biểu khi máy bay cất cánh và hạ cánh.
• Phi công C và các phi công khác sẽ thay thế cho những phi công khác khi họ nghỉ ngơi.

Tất cả phi công sẽ phải ngồi trong khoang lái khi cất cánh và hạ cánh, họ sẽ vi phạm qui định của Cục hàng không liên bang Mỹ nếu ở trong phòng nghỉ vào lúc này.

Trong một chuyến bay 12 giờ đồng hồ, sẽ có khoảng 10 giờ bay (không tính thời gian cất cánh và hạ cánh)  được chia đều 3 phi công hoặc hơn để đảm bảo họ có thời gian nghỉ ngơi.

Đọc thêm tại: Các hãng bay đã làm thế nào để giành quyền hoạt động tại các sân bay?

TƯ VẤN VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA NỘI ĐỊA VÀ QUỐC TẾ, THỦ TỤC XUẤT NHẬP KHẨU VỚI TÂY NINH LOGISTICS