Trong bối cảnh xuất khẩu sang châu Âu ngày càng mở rộng, nhiều doanh nghiệp tại Tây Ninh đang đẩy mạnh đơn. Đặc biệt là đối với hàng may mặc sang thị trường Đức. Đức hiện có nhu cầu nhập khẩu dệt may thuộc nhóm cao nhất EU. Không chỉ là cơ hội kinh doanh, đây còn là động lực thúc đẩy ngành dệt may Tây Ninh. Cần đầu tư mạnh hơn vào chuẩn hóa sản phẩm và phát triển logistics quốc tế.
Tiềm năng xuất khẩu từ Tây Ninh
Tây Ninh là một trong những địa phương có ngành công nghiệp dệt may phát triển nhanh tại miền Nam. Với các khu công nghiệp lớn như Phước Đông, Thành Thành Công, Chà Là… Địa phương này thu hút hàng loạt doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư nhà máy sản xuất, gia công hàng may mặc xuất khẩu.
So với các tỉnh công nghiệp truyền thống như Bình Dương hay Đồng Nai, Tây Ninh có nhiều lợi thế hơn. Khi có chi phí thuê đất, nhân công và đặc biệt là kết nối thuận lợi hơn với TP.HCM. Kết nối dễ dàng với TP HCM, nơi có cảng biển quốc tế Cát Lái và Hiệp Phước. Đây là cửa ngõ vận chuyển hàng hóa đường biển sang châu Âu, trong đó có Đức.
Đức – thị trường giàu tiềm năng nhưng nhiều yêu cầu khắt khe
Đức là trung tâm tiêu thụ hàng dệt may khổng lồ, đặc biệt tại các thành phố lớn như Hamburg, Frankfurt, Berlin và Munich. Tuy nhiên, thị trường này đặt ra những tiêu chuẩn nghiêm ngặt:
-
Hàng hóa cần đạt các chứng nhận quốc tế như OEKO-TEX, GOTS, BSCI…
-
Sản phẩm phải đảm bảo truy xuất nguồn gốc rõ ràng, kiểm soát hóa chất, thân thiện môi trường.
-
Doanh nghiệp phải chứng minh được điều kiện lao động công bằng. Minh bạch trong toàn bộ chuỗi cung ứng.
Đối với các doanh nghiệp dệt may Tây Ninh, việc đáp ứng các tiêu chuẩn này là điều vô cùng cần thiết. Không chỉ giúp thâm nhập thị trường Đức, mà còn mở ra cánh cửa xuất khẩu rộng hơn sang toàn bộ khối EU.
Hành trình logistics từ Tây Ninh đến các thành phố tại Đức
Quá trình vận chuyển hàng dệt may từ Tây Ninh sang Đức thường bao gồm các bước chính:
-
Vận tải đường bộ: Hàng hóa được vận chuyển từ nhà máy tại Tây Ninh đến cảng biển quốc tế tại TP.HCM (thường là cảng Cát Lái hoặc cảng Hiệp Phước).
-
Vận tải biển: Từ TP.HCM, hàng được chuyển đến các cảng chính của Đức như Hamburg, Bremerhaven hoặc Rotterdam (Hà Lan) rồi trung chuyển vào Đức.
-
Giao nhận nội địa tại châu Âu: Các đối tác tại Đức sẽ tiếp nhận và phân phối đến chuỗi bán lẻ hoặc kho trung tâm.
Tùy theo khối lượng hàng hóa, doanh nghiệp có thể lựa chọn hình thức xuất khẩu nguyên container (FCL) hoặc ghép container (LCL) để tối ưu chi phí. Nhiều công ty logistics tại Việt Nam như Indochina Post Logistics hiện đã cung cấp dịch vụ trọn gói từ đóng gói, khai hải quan, vận chuyển quốc tế đến giao hàng tận nơi.
Cơ hội và thách thức cho doanh nghiệp Tây Ninh
Việc đẩy mạnh xuất khẩu hàng dệt may sang Đức mang lại nhiều lợi ích:
-
Tăng giá trị đơn hàng, vì hàng vào thị trường châu Âu thường có giá bán cao hơn.
-
Nâng cao thương hiệu doanh nghiệp, tạo điều kiện tiếp cận các thị trường khó tính khác.
-
Tận dụng các hiệp định thương mại tự do như EVFTA. Từ đó giúp giảm thuế nhập khẩu và ưu đãi về thủ tục.
Tuy nhiên, cũng còn nhiều thách thức:
-
Nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Tây Ninh chưa đạt tiêu chuẩn xuất khẩu trực tiếp sang châu Âu.
-
Chưa có trung tâm logistics hiện đại tại chỗ, phụ thuộc vào hạ tầng TP.HCM.
-
Thiếu thông tin về tiêu chuẩn thị trường Đức, đặc biệt là yêu cầu phi thuế quan.
Hướng đi cho tương lai
Để gia tăng kim ngạch xuất khẩu sang Đức, các doanh nghiệp dệt may Tây Ninh cần chú trọng một số yếu tố:
-
Đầu tư vào công nghệ quản lý sản xuất và truy xuất nguồn gốc.
-
Chủ động đạt các chứng nhận chất lượng quốc tế.
-
Hợp tác với các đơn vị logistics có kinh nghiệm thị trường EU để rút ngắn thời gian, giảm rủi ro vận chuyển.
Ngoài ra, tỉnh Tây Ninh cũng cần hỗ trợ các doanh nghiệp. Hỗ trợ thông qua đào tạo, kết nối thương mại quốc tế. Bên cạnh đó, cũng cần quy hoạch phát triển logistics nội tỉnh theo hướng chuyên nghiệp hơn.
Với tiềm năng sản xuất lớn và vị trí thuận lợi, Tây Ninh hoàn toàn có thể trở thành điểm trung chuyển dệt may quan trọng phục vụ thị trường Đức và châu Âu. Điều quan trọng là doanh nghiệp cần nắm rõ yêu cầu thị trường, đầu tư vào tiêu chuẩn và logistics, từ đó đưa hàng Việt vươn xa hơn trên bản đồ thương mại toàn cầu.
ĐỌC THÊM:
https://indochinapost.com/dich-vu-gui-cha-la-say-di-hong-kong/
https://indochinapost.com/chuyen-phat-nhanh-tu-ho-chi-minh-den-dong-nai-va-nguoc-lai/
https://tayninhlogistics.net/chuyen-phat-nhanh-thuc-pham-di-hongkong-gia-re/
